Скорости и зъбни рейки

A gear is a rotating machine part with a cut or inserted tooth that engages with another toothed part to transmit torque. A gear rack (a rack and pinion) is a linear actuator consisting of a pair of gears that converts rotary motion into linear motion. These products are used in machine tools, forklifts, electric shovels and other heavy machinery. WLY, a professional China supplier, is able to provide gear solutions to meet the requirements of customers' unique application.

Зъбното колело е механична част със зъби, които могат да влизат в зацепване един с друг. Използва се в широк спектър от приложения в механичната трансмисия и в цялата механична област.

Различни видове зъбни колела

Има много различни видове зъбни колела и най-често срещаният метод за класификация се основава на природата на зъбния вал. Те обикновено се разделят на три типа: успоредна ос, пресичаща се ос и разместена ос. Зъбните колела с паралелни оси включват цилиндрични зъбни колела, спирални зъбни колела, вътрешни зъбни колела, зъбна рейка и зъбни колела и др. Зъбните колела с пресичащи се оси включват прави конусни зъбни колела, спирални конусни зъбни колела, конусни зъбни колела с нулева степен и т.н. зъбни колела и др.

Рейка и зъбен механизъмЗъбни колела с паралелна ос

Зъбни колела и зъбен механизъмЗъбни колела на пресичащи се оси Китай GearsПреплитане на оси
Продавам цилиндрични зъбни колела

Цилиндрично зъбно колело

Цилиндричното зъбно колело е цилиндрично зъбно колело, чиято линия на зъбите е успоредна на линията на оста. Тъй като е лесен за обработка, той се използва широко в преноса на енергия.

CNC винтова предавка

Спирална предавка

Спиралните зъбни колела са цилиндрични зъбни колела с винтови зъбни линии. Той се използва широко, защото има по-висока якост от цилиндричните зъбни колела и работи гладко. По време на предаването се генерира аксиална тяга.

Скосени предавки

Скосени предавки

Конусните зъбни колела се използват за предаване на движение и мощност между два пресичащи се вала, а в общите машини конусните зъбни колела са под определен ъгъл между двата вала. Подобно на цилиндричните зъбни колела, конусните зъбни колела имат прави конусни зъбни колела, спирални конусни зъбни колела, конусни зъбни колела с нулева степен и т.н.

Спирална скосяваща предавка

Спирална скосяваща предавка

Спиралните конусни зъбни колела са вид зъбни колела, които имат извита форма на зъб, срещаща се под определен ъгъл. Тези предавки обикновено се използват във високопроизводителни машини като превозни средства, авиация и тежка промишленост.

Митра Gear

Митра Gear

Скосените зъбни колела са зъбни колела, при които осите на двата вала се пресичат, а повърхностите на лагерите на зъбите на самите зъбни колела са конусовидни. Скосените зъбни колела най-често се монтират на валове, които са на 90 градуса един от друг и с предавателно отношение 1:1.

Червячна предавка и вал

Червячна предавка и вал

Червячна предавка е общото наименование на червея и червячното колело, зацепено с него. Характеризира се с тиха работа и голямо предавателно отношение за един чифт.

Китайска планетарна предавка

Планетарна предавка (епициклична предавка)

Планетарната скоростна кутия често се използва в различни приложения, включително автомобилни трансмисии, офроуд двигатели и индустриални транспортни системи.

Вътрешни пръстени

Вътрешни пръстени

Internal gears have teeth cut on the inside of cylinders or cones and are paired with external gears. The main use of internal gears are for planetary gear drives and gear type shaft .

Винтова предавка

Винтова предавка

Винтовите зъбни колела, наричани също кръстосани спираловидни зъбни колела, са спираловидни зъбни колела, използвани при предаване на движение между непресичащи се валове.

Конусни зъбни колела от различни материали

Продавам рейка за скорости

Персонализирани зъбни колела и зъбни колела

Скоба за зъбни колела

Рейка е линейно зъбно колело, подобно на зъбна рейка, което се зацепва с цилиндрично или спирално зъбно колело. Може да се разглежда като специален случай, когато диаметърът на делителния кръг на цилиндричната/спиралната предавка стане безкраен.

Зъбна стойка за плъзгаща се врата

Зъбна стойка за плъзгаща се врата (зъбна стойка за отваряне на врати)

Зъбната стойка за плъзгащи се врати е механизъм, използван за безпроблемното функциониране на плъзгащи се врати. Тази система обикновено се използва в жилищни и търговски приложения поради своята издръжливост и лекота на използване.

Строителна подемна стойка

Стойка за строителни подемници (стойка за строителни асансьори)

Строителният подемник е вертикална конструкция, използвана за транспортиране на персонал и материали на строителни площадки. Състои се от платформа, мачта, двигател и елементи за безопасност и често се използва в проекти за високи сгради.

Зъбни колела и материали за зъбни рейки

  • 45 стомана (въглеродна стомана за механични конструкции)

Стоманата 45 е представител на средно въглеродната стомана, със съдържание на въглерод 0.45%. Тъй като е много лесно да се получи, цилиндрични зъбни колела, спираловидни зъбни колела, зъбни колела и зъбни колела, конусни зъбни колела, червячни зъбни колела и други видове зъбни колела са направени предимно от този материал.

  • 42CrMo (стомана от легирана хром и молибден)

Средно въглеродна легирана стомана, съдържаща 0.40% въглерод и хром и молибден в състава си. Има по-висока якост от стомана 45 и може да бъде закалена чрез темпериране или високочестотно охлаждане и се използва за направата на различни зъбни колела.

  • 20CrMnTi (стомана от легирана хром и молибден)

Представителен материал за нисковъглеродни легирани стомани. По принцип се използва след карбуризиране и закаляване. Якостта на материала след топлинна обработка е по-висока от тази на стомана 45 и 42Cr Mo. Твърдостта на повърхността е около 55 ~ 60HRC.

  • Su303 неръждаема стомана

Използва се главно в хранителни машини и други машини, които трябва да избягват ръждясване.

  • Лята медна сплав

Това е основният материал за производство на турбина. Обикновено има лят фосфорен бронз, алуминиев бронз и др. Повечето от материалите за червячни зъбни колела, използвани за зацепване, са стомана 45, 42Cr Mo, 20Cr MnTi и други стомани. За червяка и турбината се използват различни материали, за да се предотврати слепването на зъбната повърхност и преходното износване, причинено от плъзгане, когато червеят и турбината се заяждат заедно.

Рафт и зъбно колело

Термична обработка на зъбни колела

Повърхностната обработка на зъбни колела е процес на обработка, извършван за подобряване на състоянието на повърхността на материала. Основната цел е да

  • Подобрете устойчивостта на корозия и предотвратяване на ръжда.
  • Подобрете устойчивостта на износване
  • Подобрете грапавостта на повърхността (по-гладка повърхност)
  • Повърхността е по-полирана и красива
  • Подобрете силата на умора

Скоростна кутия и рейка

Зъбните колела са изработени от черни метали, цветни метали и инженерни пластмаси в зависимост от съответното им приложение. Якостта на зъбните колела варира в зависимост от вида на материала и метода на топлинна обработка.

По време на производствения процес топлинната обработка играе важна роля за работата и издръжливостта на зъбните колела и зъбните рейки. В допълнение към подобряването на свойствата на металургичните компоненти, топлинната обработка е важна и за контрола на разходите и цялостните производствени процеси. Тези процеси могат също да увеличат повърхностната твърдост на зъбните колела и зъбните рейки.

Индукционното закаляване е един от най-разпространените процеси на топлинна обработка. По време на този процес стоманата се нагрява до 30-50 градуса над горната критична точка ACCM. След процеса стоманата се охлажда в неподвижен въздух. Този процес се използва за обикновени въглеродни стомани, чугуни и някои видове неръждаема стомана.

Пламъчното закаляване е друг процес на термична обработка. Този процес се използва за големи зъбни колела, обикновени въглеродни стомани и чугуни. Може да се извърши чрез въртене, въртене в пламък или чрез прогресивно нагряване.

Броят на зъбите и формата на зъбните колела

Профилът на еволвентните зъби варира в зависимост от броя на зъбите на зъбното колело. Колкото по-голям е броят на зъбите на зъбното колело, толкова повече има тенденция профилът на зъбите да бъде прав. Тъй като броят на зъбите на зъбното колело се увеличава, формата на зъбите на корена става по-дебела и здравината на зъбите на зъбното колело се увеличава.

Броят на зъбите и формата на зъбните колела

Както може да се види на фигурата по-горе, коренът на зъба на зъбно колело с номер на зъб 10 е частично издълбан в корена на зъба и възниква срязване на корена. Въпреки това, ако се приложи положително изместване към зъбно колело с номер на зъб z=10, силата на зъбното колело може да се получи в същата степен като тази на зъбно колело с номер на зъб 200 чрез увеличаване на диаметъра на кръга на върха на зъба и дебелината на зъба .

Ролята на превключването на скоростите

Може да предотврати изрязване на корените, причинено от малкия брой зъби по време на обработка.

Желаното централно разстояние може да се получи чрез преместване.

В случай на чифт зъбни колела с голямо съотношение на зъбите, положително изместване се прилага към по-малкото зъбно колело, което е склонно към износване, за да се удебели дебелината на зъбите. Обратно, отрицателното преместване на по-голямото зъбно колело води до по-тънка дебелина на зъбите, така че животът на двете зъбни колела е близък.

Дизайн на съоръжения и багажници
Как да смазвате зъбни колела

Как да смазвате зъбни колела?

Дали зъбните колела са добре смазани или не, ще повлияе на издръжливостта и шума на зъбните колела. Методите за смазване на зъбни колела могат да бъдат разделени в следните три категории.

  1. – Метод на смазване с грес.
  2. – Метод на пръскащо смазване (метод на маслена баня)
  3. – Метод на принудително смазване (метод с циркулиращо масло)

Изборът на метод за смазване се основава главно на периферната скорост (m/s) и скоростта на въртене (rpm) на предавката и т.н. като еталон. Трите вида методи на смазване се класифицират според периферната скорост и обикновено са смазване с грес при ниски скорости, смазване с пръскане при средни скорости и принудително смазване при високи скорости. Това обаче е само общ показател и има случаи, когато смазването с грес се използва при високи периферни скорости за поддръжка и други причини.

Зъбни колела VS Зъбни колела

Китай Gears

Gears

  • Зъбното колело е с форма на еволвентен зъб, докато зъбното колело е с форма на зъб „три дъги и права линия“.
  • Зъбните колела се задвижват чрез зацепване на зъбите на две зъбни колела, докато две зъбни колела се задвижват от вериги.
  • Зъбното колело може да реализира предаването между успоредни оси и всякакви разместени оси, докато зъбното колело може да реализира предаването само между успоредни оси.
  • Въртящият момент, предаван от зъбните колела, е по-голям от този на зъбните колела.
  • Точността на обработка и разходите за монтаж на зъбните колела са по-високи от тези на зъбните колела.
  • Зъбното предаване е компактно, докато зъбното колело може да реализира предаване на дълги разстояния.
Китайски зъбни колела

венци

  • drive is suitable for transmission with large center distance, and has the characteristics of light weight and low cost.
  • Точността на обработка и точността на монтаж на веригата и зъбното колело, както и точността на централното разстояние във верижното задвижване са по-малки от тези на зъбните колела и е по-лесно да се променят параметрите на съществуващото верижно задвижване (предавателно отношение, централно разстояние и т.н.) за лесен монтаж и поддръжка.
  • Обикновено верижното задвижване има по-високи зъби на зъбно колело и веригата, които едновременно участват в зацепването и дъгата на жлеба на зъбите на зъбното колело, концентрацията на напрежение на зъбното колело е малка, следователно верижното задвижване има голяма товароносимост и износването на повърхността на зъбите на зъбното колело е сравнително лек.
  • Тъй като веригата има добра еластичност и всяка шарнирна част на веригата може да съхранява смазочно масло, тя има по-добър буферен капацитет и капацитет за абсорбиране на вибрации в сравнение с твърдите контактни зъби на зъбното колело.
  • Когато капацитетът на предаване е ограничен от пространството, централното разстояние е малко, моментното съотношение на предаване е постоянно или предавателното съотношение е твърде голямо, скоростта е много висока и изискването за шум е малко, производителността на верижното предаване не е толкова добър, колкото и този на зъбното предаване.