Изберете Page

Ефектите на хлабината върху вибрациите на циклоскоростната кутия

Няколко фактора са отговорни за високите вибрации, произвеждани от циклоидна скоростна кутия. Един от тях е луфтът на изходните щифтове. Хлабината може да бъде въведена чрез промяна на диаметъра на изходния отвор на щифта и циклоидните дискове. За определяне на амплитудата на вибрациите върху скоростната кутия са приложени различни натоварвания. В тази статия ние изучаваме ефектите от хлабината върху циклоидните вибрации на скоростната кутия и предлагаме просто решение на проблема.

Циклоидният дизайн е идеален за приложения, изискващи високо съотношение на намаляване, ниска загуба на движение и висок моментен капацитет. Те са компактни и се предлагат в цилиндрични и кухи отвори с диаметри от 65 mm до 210 mm. За приложения, където намалената скорост е важна, голямата точност е от съществено значение. Циклоидният дизайн позволява коефициентът на намаляване да бъде увеличен чрез подреждане на няколко диска заедно. Циклоидалните скоростни кутии също са съвместими с голямо разнообразие от задвижвания.

Друго предимство на циклоидната скоростна кутия е нейната способност да генерира профил с високи съотношения на редукция и компактен форм фактор. Друга особеност на този тип скоростна кутия е нейната способност да издържа на големи ударни натоварвания. Серията ERH разполага с патентован механизъм, който позволява регулирането на едно колело спрямо друго. Освен това корпусът позволява намаляване на хлабината на изходящия вал. Друго предимство на тази скоростна кутия е нейната способност да минимизира триенето и да увеличи максимално ефективността.

Циклоидната скоростна кутия е разделена на три части: вход, забавяне и изход. Валът на щифта е входната част на скоростната кутия, а изходящият вал е частта за забавяне. Валът на щифта е в контакт с изходящия вал чрез триене при търкаляне. Зъбците на иглата са покрити с иглена втулка. Различни отрасли са използвали циклоидна скоростна кутия. Неговата издръжливост и експлоатационен живот го правят чудесен избор за широк спектър от приложения.

Друг важен проектен критерий е разпределението на натоварването по ширината на предавката. Този критерий е илюстриран на Фигура 8 и 9. По същия начин трохоидалният профил на външната ролка № 14 трябва да бъде дефиниран точно, за да се осигури правилното свързване на сглобените въртящи се части. В крайна стъпка можем да приложим графично представяне на контактните сили. С усъвършенстване на мрежата по ширината на диска разпределението на контактната сила се прави равномерно.

Диаметърът на генериращия кръг обикновено е половината от диаметъра на стъпката на предавката. Резултатът е права радиална линия. Адендите са части от епициклоида и са лесни за оформяне на ръка. Дедендумното зъбно колело е подобно на циклоидното зъбно колело, с изключение на това, че добавките не са пълни епициклоиди, а са части от тях, което води до профил на зъб, напомнящ на готическа арка.

Реверсивният характер на циклоидалната предавка я прави много ефективна. Той позволява малки разлики в централното разстояние между основния и следващия вал, без да променя съотношението на скоростите. Неговата обратима характеристика го прави желан избор за морски системи за задвижване, където радиалните и аксиалните движения са важни. Високата му ефективност е друга причина да се използва. Едно от основните предимства е ниската цена.

WLY TRANSMISSION CO., LTD.

ПОЩА: wlytransmission@gmail.com

Адрес: TieYe Road 9-13 Unit3-2-204

Като един от водещите производители, доставчици и износители на механични продукти в Китай, ние предлагаме редуктори, зъбни колела, индустриални и конвейерни вериги, ремъци, ролки, зъбни колела, стелажи, редуктори, двигатели, ВОМ валове, конусни втулки, вакуумни помпи, винтов въздух компресори и много други продукти. Моля, свържете се с нас за подробности.

категории продукти