Изберете Page

Видове електродвигатели

DC моторът е машина с електрическо захранване. Неговият комутатор е малко устройство, което променя посоката на тока в намотката, като по този начин кара ротора да се върти. Обикновено постояннотоковите двигатели се използват в приложения с ниска мощност като малки инструменти, подемници, асансьори и електрически превозни средства. Поради ниските им изисквания за мощност, постояннотоковите двигатели обикновено не се използват в приложения с висока мощност. Въпреки това, постояннотоковите двигатели все още се използват широко в някои приложения.

Четириполюсният двигател има скорост от 1725 RPM при пълно натоварване и изчислена скорост от 1800 RPM. Този двигател често е оборудван с допълнителни комплекти намотки и полюси за промяна на скоростта на въртене на магнитното поле. Но въпреки че все още е възможно да се използват четириполюсни двигатели, най-добре е да се избягва свръхфлукс, защото може да доведе до насищане на магнитната сърцевина на ротора и статора. Това ще намали способността за въртящ момент на двигателя и може да доведе до преждевременна повреда.

Най-основният синхронен двигател е трифазна система с постоянен магнит. Роторът в трифазна система се върти синхронно с въртящото се магнитно поле, създадено от многофазното електрическо захранване. Безчеткова синхронна двигателна система с навит ротор с двойно захранване има роторна многофазна AC намотка с независимо възбуждане. За разлика от синхронните двигатели, безчетковите синхронни двигатели не зависят от индукцията на приплъзване за създаване на въртящ момент.

Сред трите основни типа AC двигатели, двуфазният тип е най-често срещаният. Еднофазните двигатели са по-малки и по-евтини от техните трифазни колеги и използват частичен киловат капацитет. Роторът на двигателя се върти със същата честота като захранващия ток. Тази честота е известна като синхронна скорост и въртящият момент, произведен от двигателя, е равен и противоположен. Този тип двигател обикновено се използва в приложения, където скоростта е критична.

Роторът се нарича още ротор с контактен пръстен. Съпротивлението на ротора зависи от вида на ротора. Има три вида ротори: ротори с катерица, контактни пръстени и индукционни. Роторът има ротор с контактен пръстен. Тези ротори имат различни стойности на съпротивление и кривата Rr = 0 се нарича естествена характеристика на двигател с катерица.

Един от видовете двигатели със засенчен полюс е еднофазният двигател с полюс. Използва се в приложения, където началният въртящ момент е от съществено значение. Този тип двигател използва малки медни „засенчващи“ намотки около полюсите, за да създаде движещо се магнитно поле. Максималният интензитет на полето се увеличава през лицето на полюса всеки цикъл, докато роторът се приближава към сърцевината. Това води до въртящо се магнитно поле с ниско ниво, достатъчно за завъртане на ротора и всеки прикачен товар.

Типичният AC двигател има вградена охладителна система. Това е електромагнитна верига с два противоположни полюса: северният полюс на арматурата и южният полюс на статора. Тези полюси създават магнитно поле, което се използва за генериране на движение. Това магнитно поле се използва и за генериране на енергия в електрически двигател. Има два вида AC двигатели: тип постоянен магнит и синхронен алтернатор. Ако един от тях не работи, другият тип няма да функционира.

WLY TRANSMISSION CO., LTD.

ПОЩА: wlytransmission@gmail.com

Адрес: TieYe Road 9-13 Unit3-2-204

Като един от водещите производители, доставчици и износители на механични продукти в Китай, ние предлагаме редуктори, зъбни колела, индустриални и конвейерни вериги, ремъци, ролки, зъбни колела, стелажи, редуктори, двигатели, ВОМ валове, конусни втулки, вакуумни помпи, винтов въздух компресори и много други продукти. Моля, свържете се с нас за подробности.

категории продукти